发布时间: 2013-10-13 19:46:32
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上海地铁10号线追尾事件 造成多名乘客受伤
大约14:50左右,在上海地铁十号线,老西门城隍庙这里,上海地铁十号线撞上另一列地铁,有很多乘客受伤,在车尾都撞上栏杆鼻血不止。 上海10号线上发生紧急故障!现场有多人受伤!目前为止没有工作人员带乘客出去!乘客还被困在车厢里!!!
追尾门 上海地铁10号线追尾事件
据车上乘客介绍:10号线列车开到豫园路时地铁说出了故障,稍停一下,但大概停了十几分钟就莫名的起动开了,刚开了几妙就听到急刹车,追尾撞了!
上海地铁运营信息,9月27日14时许,上海地铁10号线因设备故障,南京东路至交通大学区段目前列车限速运行,发车班次间隔延长,目前老西门站和南京东路站实施换入10号线限流,请乘客们及时调整出行路线。
上海地铁10号线追尾事件故障原因
上海地铁10号线信号商与动车甬温线为同一家,另据财新网报道 今日下午发生事故的上海地铁10号线,为其提供信号系统的,正是甬温线信号系统供货商之一卡斯柯信号有限公司。财新记者独家获悉,卡斯柯由中国铁路通信信号集团和阿尔斯通(中国)投资有限公司合资成立,近年来在中国承建了多条高铁和地铁线路的信号系统。
小编后语:继D301动车追尾事件后,上海地铁10号线再现追尾撞击事件,小编不禁纳闷了,为什么政府花大价钱,投入巨额人力建造的铁路线路频繁出现追尾撞击事件呢?小编斗胆发表下自己的观点,就目前两期追尾事件来说,相差不过几个月之久而已,然后故障原因皆是因为铁路信号系统出得问题,为什么中国造的高铁和地铁信号系统那么差劲www.8090a.com?究其原因难道是中国的科技技术不到家?恐怕说出如此的解释的话肯定不能够平服全国人民的愤怒的!我们不得不进一步的思考,会不会是投入的钱被贪官贪污了?又或者说是铁路调度系统的无能与渎职?我想这大概才是各位网民心中的答案吧!我们暂且拭目以待,看看这次地铁10号线的追尾事件谁又将落马吧!
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