张弛有度 高尔夫6升级KSPORT性能套件
发布时间: 2013-09-25 23:58:56
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张弛有度 高尔夫6升级KSPORT性能套件
高尔夫GTI无需笔者过多介绍，性能优异的它被许多车迷捧为神物。这台高尔夫GTI搭载了一台EA888 2.0T直列四缸涡轮增压发动机，拥有200马力和280牛米的最大动力输出，配合DCT六挡双离合变速箱，可以让这台将近1.5吨的“小钢炮”在7.1秒之内就能完成百公里加速；但就是这样一台小钢炮，也并不是完美无缺。
厂商在制造成本、乘坐舒适性和燃油经济性等因素的制肘下，向市场进行了妥协；前麦弗逊、后多连杆独立悬挂的结构，让它在过一些颠簸路面时多了一些家庭轿车的味道，少了一些性能车应有的路感回馈；减震筒和弹簧设定偏软、重心偏高，让它在过弯时车身姿态依然侧倾严重；虽然它的制动盘比普通高尔夫前288mm、后260mm分别宽了24mm和12mm达到了直径为前312mm、后272mm的水平，但高速急刹时制动依然略显疲软。就是这样一些这里、那里的妥协，让这台高尔夫GTI远没有想象中的那么完美。不过这一切都可以通过升级KSPORT避震与刹车系统得到改善。
或许普通车友对于KSPORT并不熟悉，KSPORT成立于1995年，专门从事制造高性能避震器及多活塞卡钳刹车系统还有气压式悬吊系统。在全世界约有1500多种车型的高性能避震器、多活塞卡钳刹车系统都由K-SPORT的生产线完成。KSPORT避震在全世界是以街道版起家的，K-SPORT避震针对旗下的产品会保留避震70%的舒适度，同时增加30%的操控性。让驾驶者在激烈驾驶的情况下可以得到足够的支撑，同时在巡航时又不失舒适度。
另一方面，KSPORT认为制动力与动力一样重要，所以精心研发了高性能刹车系统。它一体成型独特的外观，还有轻量与氧化处理的防刮耐用特质， 让无论是赛车份子， 还是一般驾驶的您，KSPORT所引以为傲的刹车系统都能保护您的行车安全。
