漠河极寒之旅

第一天

2012年12月19日

北极星广场

从沈阳出发，经过31个小时的火车行程抵达漠河县城，也许是对于已经被妖魔化的漠河低温过于谨慎，在下火车之前便全副武装起来，所以起初踏上漠河的地界时候并未感受到想象中的那样寒冷，但是却可以明显看出由于天气寒冷出现的冰雾笼罩全城，唯有随处可见的冰雕才证明我真的来到了“中国北极”，不知道机动车道上的薄冰和人行道上厚厚的积雪是有意保留还是市政部门除雪不力，在这样的道路上行走始终要小心翼翼。漠河的城建面积并不大，但即便是中心区域也是“人迹罕至”，如果以步行的速度游览全县，那么3小时足以，县城的中心是一条贯穿东西的景观路，也是整个漠河的脸面，期间布满了高大而洋气的欧式建筑，从县城西边高处的北极星广场便可以俯瞰全城，漠河县城内的景点并不多，值得一去的也只有上文提到的北极星广场和松苑以及大兴安岭火灾纪念馆，如今我们看到的建筑风格和城建规划便是1987年那场大火过后重新形成的。

北极星广场

温馨提示

交通: 火车出行可以选择2667次列车，从大连到漠河贯穿东北全境，全程需要将近40个小时；乘飞机需要到哈尔滨转机，每天上下午分别有一班飞机往返哈尔滨与漠河之间

购物: 漠河特产大都是大兴安岭中的山货，而很多游客都购买一些蓝莓食品带回家

美食: 由于是在冰天雪地中，所以漠河的餐饮费用相对较高

住宿: 旅游淡季时候住宿比较便宜，双人间都百元之内

第二天

2012年12月20日

漠河北极村

漠河县城距离中俄边境的北极村景区尚有100多公里路程，而在这一路程中途散布着诸如洛古河、胭脂沟、观音山、九曲十八弯、李金镛祠堂、乌苏里浅滩等数个景点，在如此受地理条件制约的大兴安岭北麓地区想要通过公车或者步行游遍这些景点几乎是不可能的，就是这样得天独厚的“优势”成就了当地的旅游业，包车成为了外地游客在漠北诸多景点中穿行的唯一交通工具，包车的费用大概是700-1000元之间，100多公里的土路完全被积雪覆盖，行驶在大兴安岭无尽的森林中也稍感惬意，也真正感受到了大兴安岭的“大”，中途不时下车取景留念。北极村中几乎家家户户都被改造成了家庭旅馆，而且配套设施堪称豪华，从几百元的高档宾馆到特色农家院应有尽有，景区内昂贵的食宿费用自不必说，就连号称“中国最北邮局”的北极村圣诞邮局也做起了生意，别处几元一张的明信片在这里被卖到十几元，加盖了圣诞邮戳之后身价暴增，不仅仅是最北邮局生意紧俏，“最北服装店”、“最北派出所”、“最北小学校”、“最北银行”都成为景区吸引游客的噱头，总体来说北极村虽然商业气味浓厚，但也独具特色。

漠河北极村

想去202 去过113

温馨提示

交通: 从漠河县城到北极村有两种交通方式，第一种是在客运站花费25元乘坐大巴需2个小时；第二种便是包车前往，途中的景点也可以随意下车拍照

美食: 北极村景区中饮食费用贵的离谱，三个人草草的吃了一顿便要200多元

住宿: 北极村内大都是家庭旅馆和农家院，住宿费用大概在200元左右，可讲价

第三天

2012年12月21日

北红村

途中得知北极村并不是中国最北的村庄，于是次日继续包车北上，目的地是国境线上的北红村，在中国地图上找不到北红村这个名字，因为它被标注成了“大草甸子”，而当抵达之后也深感大草甸子这个名字更加贴切，这里相对于北极村更加原始，高档宾馆等一系列旅游景区中的服务性设施不复存在，取而代之的是一排排泥土与木材搭建的小屋，积雪不但覆盖了整个村庄，而且沾满了牛马狗等牲畜的身上，他们对于外人的到来始终保持警惕，目不转睛的盯得游客发怵，据说这里两年前还没有通电，没有互联网，甚至联通手机来到这里也会失去信号，生活用水完全依靠手压式地下取水，而就是这样一个艰苦的地方，保留了大兴安岭中最原始的味道。

北红村

温馨提示

交通: 国境线上的北红村几乎是与世隔绝的，想要到达此处唯有自驾和包车两种途径

通讯: 只有中国移动手机卡在北红村可以与外界联络

住宿: 除了当地村民家中，住宿别无选择